СОВЕТЫ ТУРИСТАМ


Утверждено: 1265 В рассмотрении: 0 Администраторов: 1 Модераторов: 1


Совет №1115 | 0 | Утвердил: admin | 15.01.13 11:26 | Теги: крыло, старт с крылом

ПАРАПЛАНЕРИСТАМ Если вы бежали не слишком быстро на старте, то после взлета ваше крыло ныряет вниз, чтобы набрать скорость и потом оно готово сделать последующий подъем.
Если вы потянете стропы управления слишком низко, когда начнется подъем, вы увеличите маятниковое колебание, которое может привести к полному свалу на вершине подъема. Этот эффект увеличится, если крыло войдет в то же самое время в восходящий или термический поток.

Копировать совет в буфер Поделиться ВКонтакте Поделиться на Facebook Поделиться на Мэйл.Ру Поделиться на Twitter Поделиться на Яндекс Поделиться на Livejournal

Совет №1105 | 0 | Утвердил: admin | 13.01.13 12:18 | Теги: крыло, подготовка к полету

ПАРАПЛАНЕРИСТАМ Перед тем, как совершить старт, обязательно осмотрите ваше крыло, особо обращая внимание на перехлёст строп через купол, перекрученные ряды, галстук или узел. Все это трудно увидеть, находясь под крылом, когда вы его поднимитесь.

Копировать совет в буфер Поделиться ВКонтакте Поделиться на Facebook Поделиться на Мэйл.Ру Поделиться на Twitter Поделиться на Яндекс Поделиться на Livejournal

Совет №1101 | 0 | Утвердил: admin | 12.01.13 10:30 | Теги: галстук, парапланеризм, крыло

ПАРАПЛАНЕРИСТАМ Если часть крыла зажата между строп (галстук), то купол летит гораздо хуже и постоянно стремится разворачиваться в одну сторону. Если есть запас высоты, то постарайтесь распутать галстук, для этого потянув за соответствующие стропы. Если у вас не получается - прекращайте полет и садитесь, уравновесив крыло перемещением корпуса в подвеске. Учтите, что воздействие на клеванты должно быть очень мягким и непродолжительным.

Копировать совет в буфер Поделиться ВКонтакте Поделиться на Facebook Поделиться на Мэйл.Ру Поделиться на Twitter Поделиться на Яндекс Поделиться на Livejournal

Совет №1056 | 0 | Утвердил: admin | 28.12.12 10:27 | Теги: парапланеризм, крыло

ПАРАПЛАНЕРИСТАМ Хорошо разложите крыло на старте. Разложите его подковой, распутайте стропы, строго перпендикулярно направлению ветра, растяните все воздухозаборники, обеспечьте симметричность ... Если кратко, то не ленитесь!

Копировать совет в буфер Поделиться ВКонтакте Поделиться на Facebook Поделиться на Мэйл.Ру Поделиться на Twitter Поделиться на Яндекс Поделиться на Livejournal

ЛУЧШИЙ СОВЕТ

Обратите внимание на существования кармашка на поясе рюкзака. Он позволяет хранить важные мелочи (рация, спички, документы), которые нужны под рукой и вам не придется совершать лишние телодвижения.


ОБРАЩЕНИЕ К ЧИТАТЕЛЯМ

Большинство представленных здесь советов собраны и опубликованы одним человеком, но один человек не сможет настолько продуктивно трудиться, чтобы этот проект стал полезен.
Хочу напомнить вам то, что важно делиться опытом (и не только), поэтому предлагаю вам помочь:


РЕКЛАМА



О проекте Идея проекта © starcoms | 2011-2017
Наш хостинг - shneider-host (недельный тест и домен в подарок)




Отряд №708 - это сайт служения Мир путешествий и приключений Скиталец - сервер о туризме и путешествиях Экстремальный портал VVV.RU